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王选庆说,目前按照链主体企业,大致分为几种类型,一是生产主导的链,像;二是贸易型主导的链,如深圳的亚通;第三个是物流主导的链。其中,由物流企导的链模式比较多也比较成熟,像广州的家承物流等。互联网时代来临,所谓互联网时代流通,主要路径是整合商务流、资金流,实现渠道创新、业态创新,因此新一轮流通创新的实质就是链管理的互联网化。对于大力发展电子商务、加快培育经济新动力的新政,王选庆解读认为,意见中专门提出支持商业银行担保存货管理机构及电子商务企业展无形资产质押等多种形式的融资服务,鼓励商业保理结构,展链结构,进一步拓展电子商务企业的融资渠道。
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部门各区背后发力抢企业不单是企业分跨境电商的蛋糕,广州各区也背后发力拉拢跨境电商企业落户。拥有保税区的萝岗、南沙有先天优势,区内的保税企业获得试点企业。如萝岗就打造出广州保税区跨境电商体验区,率先引入德国麦德龙集团、广百集团旗下企业等 商家设体验店。白云机场今年在1号货站设立跨境电子商务产业园,让通过广州海关白云机场口岸的跨境贸易企业在园区内建仓或设立公点,展跨境电商业务。老城区方面,海珠区通过在161电商园的跨境电商交流服务中心,希望借此聚集更多的电商。
张天说,新物流就是要顺应新零以 便利、 近的场景服务消费者的发展趋势。从 终层面看,新物流确实反映为速度越来越快。天猫总裁靖捷解释道,新零就是要让消费者得到、得对、得爽。得爽不仅包括的过程舒服,还包括收货时间确定、退货无忧等。而要到让消费者想什么时候收货就什么时候收货,就需要前所未有的大数据驱动的物流链来支撑。从电商物流来看,对于物流时效的追求从天级到小时级再到分钟级,电商物流也从仓+快递(快递=集散中心+区域分拨中心+干线+集散中心+末端),发展成仓+落地配,再到前置仓+末端。
一头连接着生产,一头接连着消费,内贸流通甚至被誉为国民经济的血脉与神经,但是这条血脉与神经也是横亘在它们之间的一道鸿沟。近日,商务部等1部门联合发布了《国内贸易流通十三五发展规划》(以下简称《规划》),作为内贸流通行业下一个5年发展的顶层设计。《规划》从多方面提出了降低流通成本的具体举措,这些举措将来都会对降低流通成本发挥重要促进作用。降低流通成本、提升流通质量和效率是十三五规划的核心内容,比如提出促进流通集约化发展,包括增强骨干流通企业竞争力,提升流通企业组织化程度,推动链创新与应用,有序发展经济,有利于通过提升流通集约化水平,降低流通过程中的组织成本等。